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李書(shū)福大動(dòng)作！不只是造手機(jī)
2022年7月，李書(shū)福通過(guò)旗下星紀(jì)時(shí)代拿下魅族科技實(shí)際控制權(quán)、跨界進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)之消息曾引發(fā)各界廣泛關(guān)注。3月8日，星紀(jì)魅族集團(tuán)正式宣布成立，沈子瑜出任集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO，設(shè)有XR、智能手機(jī)和前瞻技術(shù)三大事業(yè)部。XR事業(yè)部方面，星紀(jì)魅族集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼 XR 事業(yè)部總裁王勇談到，面向全球30萬(wàn)億市場(chǎng)，...
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造車(chē)太火！郭臺(tái)銘這次"牽手"李書(shū)福
這幾天，國(guó)產(chǎn)車(chē)“一哥”大動(dòng)作不斷。本周一，吉利剛宣布完與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系要一同造車(chē)，又牽手富士康，要跨入汽車(chē)代工生產(chǎn)行業(yè)。 1月13日下午，吉利控股集團(tuán)微信公眾號(hào)公布，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與富士康科技集團(tuán)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司。...
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王傳福大手筆：220億！
6月15日，比亞迪全球研發(fā)中心和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，在深圳市龍崗區(qū)開(kāi)工建設(shè)。其中，比亞迪全球研發(fā)中心擬投資200億元，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目擬投資20億元。...
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李一男常州造車(chē)，未來(lái)命運(yùn)會(huì)如何？
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車(chē)的常州基地打造的第一輛車(chē)是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)聲沒(méi)有造汽車(chē)的規(guī)劃，但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入，讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車(chē)在明年4月份發(fā)布，10月底正式下線?？杉幢闱懊娴男聞?shì)力，已經(jīng)趟過(guò)造車(chē)的水有多深，資金依然是擺在新造車(chē)企業(yè)面前的第一道難關(guān)。...
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李書(shū)福造手機(jī)要實(shí)現(xiàn)了？吉利將大手筆收購(gòu)魅族79%股權(quán)
吉利進(jìn)軍手機(jī)產(chǎn)業(yè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。根據(jù)公示信息，星紀(jì)時(shí)代已與魅族以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)。星紀(jì)時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批手續(xù)，交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中。針對(duì)上述星紀(jì)時(shí)代與魅族的具體戰(zhàn)略投資事宜，珠海魅族方面表示：“交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中。...
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比亞迪李柯：罷工損害美國(guó)造車(chē)業(yè)
比亞迪美洲CEO李柯談及美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）發(fā)起的罷工時(shí)稱(chēng)，罷工“損害”了美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)。美國(guó)為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)投入了大量資金，但這次罷工“嚇跑了所有人”。她還說(shuō)，墨西哥的好幾個(gè)州都希望比亞迪能夠在那里投資。...
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不只是拍照
洛杉磯一家公關(guān)公司老板幫助弱勢(shì)兒童變得更加有創(chuàng)造力作者： Malika Zouhali-Worrall當(dāng)史黛西?克瑞奇爾(Stacie Krajchir)第一次去探訪位于泰國(guó)拷叻的Duang Prateep孤兒院時(shí)，她原計(jì)劃在那兒做短暫停留并捐贈(zèng)一些衣物。40歲的克瑞奇爾在洛杉磯經(jīng)營(yíng)著一家叫做Bun...
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“一手造車(chē)，一手造星”，吉利為何如此執(zhí)著要“上天”
2022年6月2日12時(shí)00分，中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，伴隨著一陣讓視野模糊的烈焰，吉利未來(lái)出行星座首軌九星成功發(fā)射。作為中國(guó)首家一手造車(chē)+一手造星的企業(yè)，衛(wèi)星項(xiàng)目不僅為吉利未來(lái)出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還將為自動(dòng)駕駛、海洋、無(wú)人機(jī)、物流、測(cè)繪等領(lǐng)域提供全方位服務(wù)。實(shí)際歸根結(jié)底，對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，不管是衛(wèi)星、...
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快手造富始末
快手科技于2月5日上午在香港聯(lián)交所主板敲鐘掛牌上市。五源資本最初的200萬(wàn)投資締造了一筆萬(wàn)倍回報(bào)。與此同時(shí)，一大批快手員工也先于螞蟻金融的伙伴駛?cè)胪ㄍ?cái)富自由的高速道。...
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創(chuàng)新：不只是突破
作者：Stephanie N. Mehta各公司別再一味追尋一勞永逸的新技術(shù)——還是要聽(tīng)聽(tīng)外面的聲音。德勤領(lǐng)先創(chuàng)新中心（Deloitte Center for the Edge）的一項(xiàng)新研究勾勒出了一幅不祥的圖景：美國(guó)企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率雖然持續(xù)攀升，但資產(chǎn)收益率卻下降到1965年水平的四分之一。該中心...
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